18662088384
18662083226
18662083226
風機在運行過程中對軸承部件的運行精度較高，同時葉輪的動平衡調校也是非常的關鍵。由于現場使用環境惡劣，長期運行過程中，軸承的潤滑系統一旦出現故障將導致風機出現嚴重影響生產的事件。企業生產線后段離心式高溫風機支撐側軸承卡死造成內圈與軸燒結到一起，對軸承位造成嚴重磨損。
風機軸承位磨損修復步驟：
1、現場查看具體磨損情況，燒灼到軸上的軸承內圈還沒有完全切除干凈，后軸肩用千分尺測量具體尺寸表面光滑可以作為定位基準使用。
2、首先把軸頸處理干凈，燒灼在軸上的軸承內圈清理干凈。用乙炔火焰對軸頸烤油后用磨光機打磨軸頸，空試修復工裝。
3、嚴格按照比例調和索雷SD7101H材料，并涂覆到軸承位磨損表面。
4、夾固工裝，并用碘鎢燈加熱處理，加快其固化速度。
5、拆卸工裝后內側有一塊未填充實的地方，去除排料槽多余材料后測量修復后的軸頸尺寸Ø120加0.1mm左右，用砂紙對軸頸進行打磨處理后用無水乙醇進行清洗。
6、用油加熱軸承，二次調和SD7101H材料在修復材料上薄薄涂抹一層同時把第一次沒有填實的空洞填滿。
7、軸承加熱至120°C后在內圈刷脫模劑直接進行裝配。
8、軸承裝配到位，企業調試完全達到使用要求。
注意事項：
修復工裝的定做需要嚴格按照索雷技術工程師測量的數據標準進行定制。
風機軸承位磨損三種修復方案：
1. 電刷鍍，由于磨損的深度已經達3mm，超過了電刷鍍所能修復的范圍，所以并不適用。
2. 激光熔覆技術，設備價格高昂，而且熔覆的缺點是鍍覆層的強度要低于金屬的強度，并且該風機的使用環境溫度超過80℃，該方法也不適用。
3. 索雷碳納米聚合物材料，該材料是一種抗高溫、抗強腐蝕并且固化后可以進行機加工的金屬修復、保護復合材料，此材料具有良好的粘結力和機械性能，不僅固化后自身的強度、硬度媲美金屬，還具有退讓性，可吸收設備的沖擊震動，可滿足設備在運行中承受各種復合力的要求。
"
